---

Kumlama nedir?

Kumlama demir, çelik ve ahşap ürünlerin yüzeyinde kullanılır. Paslanan ve boya korumasının azaldığı yerleri tazyikli hava ve kum parçacıklarının pas ve korumasını yitiren boyaya püskürtülmesiyle olur. Kumlamanın sağlıklı olması için hava ile doğru orantıda olması gerekmektedir. Kumlama için kullanılan kum bilinen deniz kumu değildir.
3 çeşit kum vardır. Silis, bazalt, grit.

• SİLİS; ince saclarda kullanılıp hafif hava ile yüzeye uygulanır.
• BAZALT; tozlanma oranı düşüktür, kapalı olan yerlerde kullanılır.
• GRİT; tozlanma oranı azdır ve en kaliteli kum çeşididir.

Kumlamanın yapılmasıyla çelik, metal veya ahşap parçalar boya işlemi için hazırlanır. Boyamadan önce metal parçaların (damper, trans mikser, konteyner) tozu alınır. Tozu alındıktan sonra hasarlı yerler tamir edilip macunlanır.(kumlama yüzeyin üzerindeki pas-boya-macun kalıntılarını söker) Macunlanan yüzeye astar atılır. Boyadan önce astar çok önemlidir.
Boyayı tutan, zemini koruyan astardır. Kumlama yapılırken zemin üzerine açılan gözle görünmeyen çukurlara astar dolar ve paslanmayı önleyip zeminin ömrünü uzatır, boya tutmasını sağlar.

Oto Boya

Araç üzerinde olusan her türlü boya hasarlari herhangi bir ton farkliligi olmaksizin, tüm OPAK ve METALIK renklerde FIRIN BOYA ile giderilir.

Metalik Boya

Firinli oto boyama sisteminde aracin boyama islemi sona erdiginde, 45 Dakika süren; 60°C ila 65°C sicaklikta, isi verilerek kurutma islemi yapilmaktadir.

---